黃千高速武陽互通橋梁部分墩臺位于水淹灘涂地,需筑島施工,最大墩高超 45 米,最大支架高度 40 米,是安徽省建設(shè)難度最高的高速公路互通工程
黃千高速武陽互通橋梁部分墩臺位于水淹灘涂地,需筑島施工,最大墩高超 45 米,最大支架高度 40 米,是安徽省建設(shè)難度最高的高速公路互通工程
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